200X vedenpaineen alennusventtiili
200X paineenalennusventtiili eli stabilointiventtiili (säädettävä paineenalennusventtiili) koostuu pääventtiilistä, ohjausventtiilistä, neulaventtiilistä, palloventtiilistä,
mikrosuodatin ja painemittari hydraulisen ohjausliitäntäjärjestelmän muodostamiseksi. Käytössä poistopaineen asettamisen jälkeen venttiili voi automaattisesti ylläpitää vakaan ulostulopaineen.
Float-venttiilin rakenne
| Ruumiinosat | Materiaali |
| Runko, Bonnet | Pallorauta, WCB |
| Istuin/levy | Seos messinkiä |
| Kalvo | NBR, N-HYVÄ |
| Tiivisterenkaat | NBR |
| Akseli/varsi | 2Cr13 |
| kevät | 50CrVA |
| Neulaventtiili | Messinki. Pronssi, ruostumaton teräs |
| Palloventtiili | Messinki. Pronssi, ruostumaton teräs |
| Kelluva pallo | Messinki, ruostumaton teräs |
| Mikro. Siivilä | Ruostumaton teräs |
Käyttöpaineen säätöalue
| Paine | Shell Test | Tiivistetesti | Sisääntulon luokitus | Pistorasia | Keskikokoinen | Lämpötila |
| PN10 | PN15 | PN11 | PN10 | Tanko 0,9-8 | Vesi | 0-80 ℃ |
| PN16 | PN24 | PN17.6 | PN16 | Baari 1,0-12 | ||
| PN25 | PN37.5 | PN27.5 | PN25 | Baari 1.5-16 |
Suorituskyky
Paineenalennusventtiili on venttiili, joka alentaa tulopaineen tiettyyn vaadittuun ulostulopaineeseen säätämällä ja luottaa itse väliaineen energiaan
pitääksesi ulostulopaineen automaattisesti vakaana. Nestemekaniikan kannalta paineenalennusventtiili on kuristuselementti, jonka paikallista vastusta voidaan muuttaa,
toisin sanoen muuttamalla kuristusaluetta, virtausnopeutta ja nesteen kineettistä energiaa, mikä johtaa erilaisiin painehäviöihin, jotta saavutetaan dekompression tarkoitus.
Luota sitten ohjaus- ja säätöjärjestelmän säätöön tasapainottaaksesi venttiilin jälkeisen paineen vaihtelun jousivoiman kanssa, jotta venttiilin jälkeinen paine
pysyy vakiona toleranssialueella.
Tuotenäyttely
1. Vedenpaineen alentamisventtiilin trimmaus
2. Ohjausventtiilin kaavio ja jousi
3. Konepelti, sisä- ja ulkopuoli FEB-pinnoite Min. 300 mikronia.
4. Työpaineenrajoitusventtiilin kokoaminen
5. Kelluva ohjausventtiili
6. Paineenalennusventtiilikokoonpano
Paineenalennusventtiili on venttiili, joka alentaa tulopaineen tiettyyn vaadittuun ulostulopaineeseen säädön avulla ja luottaa itse väliaineen energiaan pitääkseen ulostulopaineen automaattisesti vakaana. Nestemekaniikan näkökulmasta paineenalennusventtiili on kuristuselementti, jonka paikallista vastusta voidaan muuttaa, eli muuttamalla kuristusaluetta, virtausnopeutta ja nesteen liike-energiaa, mikä johtaa erilaisiin painehäviöihin, jotta saavutetaan dekompression tarkoitus. Luota sitten ohjaus- ja säätöjärjestelmän säätöön tasapainottaaksesi venttiilin jälkeisen paineen vaihtelun jousivoiman kanssa niin, että venttiilin jälkeinen paine pysyy vakiona toleranssialueella.
Veden virtauksella paineenalennusventtiilin läpi on suuri painehäviö, mutta se on silti yleisesti ottaen energiaa säästävä, koska se vähentää veden hukkaa, tekee järjestelmän virtauksen jakautumisesta kohtuullisen ja parantaa järjestelmän sijoittelua ja työolosuhteita. Käytön, säädön ja huollon helpottamiseksi paineenalennusventtiili tulee yleensä asentaa vaakasuoraan putkilinjaan
