GGG50 takaiskuventtiili CV-H-001-1
Nopea yksityiskohta
Suunnittelustandardi: ANSI
Rungon materiaali: pallografiittivalurauta
Nimellishalkaisija: 4″
Paine: 150 LBS
Pääteliitäntä: RF.Laippa
Kasvotusten: EN558-sarja 14
Käyttölämpötila: -30 ℃ ~ +350 ℃.
Testi ja tarkastus: API 598.
Epäkeskinen levytakaiskuventtiili
Liitäntä: Laippapäät ovat ASME B16.5 EN1092-1 mukaisia
Epoksijauhemaalattu sisältä ja ulkoa 250 mikronia
FBE-pinta 250 minkronia.
Saatavilla oleva rungon materiaali: valurauta GG25, pallografiittivalurauta GGG40, GGG50
Saatavilla oleva levymateriaali: pallografiittivalurauta, pronssi
Valinnainen istuinrengas: messinki, pronssi, SS304, SS316, EPDM
Valinnainen malli: DIN /BS/ANSI erolla kasvotusten pituus
Valinnaiset päät: BS4504/EN1092-1 PN16/ ANSI B16.5 RF
Kokoalue: DN100-DN1200 4″-48″)
Painealue: PN10, PN16, PN20 (150LBS)
Valinnainen pinnan väri: RAL5002, RAL5015.RAL5005, punainen, musta.Tai räätälöityjä
• Kallista takaiskuventtiiliä samalla kun virtaus liikkuu haluttuun virtaussuuntaan,pysäyttää virtauksen, kun se altistuu vastavirtaukselle
• Kun järjestelmä alkaa liikennöidä määrätyssä virtaussuunnassa, kiekko poistuu virtausosuudesta kääntymällä akselinsa suuntaisesti ja päästää virtauksen läpi.
• Kun virtaus pysähtyy, kiekko asettuu koneistetun tiivistepesän päälle lisäpainon voimalla ja säilyttää 100 % tiiviin tiivistyksen.
• Runko ja kiekko voidaan valmistaa valuraudaksi ja pallografiittivaluraudaksi ja tiivisteet on valmistettu ruostumattomasta teräksestä
• Hydraulinen jarrujärjestelmä voidaan koota levysuljinyksikköön, jos sitä tarvitaan projektissa.
Sulkeutumisnopeutta voidaan ohjata kallistuvan takaiskuventtiilin ansiosta hydraulisella jarrujärjestelmällä ja järjestelmä siirtyy hieman staattiseen asentoon.Asennuslaitteet suojattu iskunkestävyydestä.
vesi, höyry, öljy, pumppujärjestelmä
